Vos questions de professionnel.

GARIDAX est un service privé et indépendant d’inspection anti-fraude automobile, au service des professionnels de l’automobile en Belgique. Il confronte l’identité, le statut, le kilométrage, les documents et l’historique d’un véhicule aux sources consultées et, avec le Contrôle Intégral, l’inspecte sur place. Chaque véhicule reçoit un RID, une GARIDAX ID et un certificat daté.

Une combinaison propre à GARIDAX : un inspecteur qui confronte le véhicule, ses documents et les sources, et un expert automobile qui valide et signe ; un statut, une source et une date pour chaque information ; un RID permanent qui suit le véhicule de propriétaire en propriétaire ; la triple authentification (GARIDAX ID, certificat avec QR code, scellé holographique NFC) ; et des constats scellés par un horodatage électronique européen.

Le certificat ne constitue pas une garantie : il dit précisément ce qui a été vérifié, à quelle date et dans quelles sources. Rapport automatique ou inspection signée : quelle différence ?

Aux professionnels : marchands, garages, concessions, leasing et location, plateformes et ventes aux enchères, assureurs et financeurs, flottes d’entreprise, et entreprises qui accompagnent des acheteurs particuliers, avec le rapport GARIDAX sous leur propre marque. Pour qui

L’ouverture est prévue en mars 2027, partout en Belgique. Vous pouvez déjà vous pré-inscrire : nous vérifions votre numéro d’entreprise et nous vous envoyons la convention et la grille professionnelle. Pré-inscription pro

Ils gardent leur rôle légal. GARIDAX vient en complément : il confronte l’identité du véhicule, ses documents, son électronique et les sources, et rassemble tout dans un dossier daté.

Un inspecteur anti-fraude GARIDAX, formé à la détection de la fraude automobile. Chaque certificat porte son numéro d’inspecteur. Le résultat est établi en toute indépendance, quel que soit celui qui commande.

Quatre : le Contrôle Documentaire (CD, à distance, contrôles 1 à 5), le Contrôle Intégral (CI, sur place, les 10 contrôles, avec GARIDAX ID, certificat et scellé), le Contrôle de Continuité (CC, pour un véhicule qui a déjà son RID, dans les 12 mois qui suivent le dernier contrôle sur place) et le Certificat Véhicule Neuf (CN, à la livraison). Comment on travaille

Le Contrôle Documentaire est rendu dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces. Le Contrôle Intégral se fait sur place, en une heure maximum par véhicule ; plusieurs véhicules peuvent être contrôlés lors d’une même visite chez vous.

Elle est inscrite comme NON DISPONIBLE, avec la raison : vous savez exactement ce que couvre le dossier. Un contrôle hors du périmètre choisi est indiqué NON ÉVALUÉ : avec un Contrôle Documentaire, les contrôles 6 à 10 sont NON ÉVALUÉ (CD).

Chaque alerte s’appuie sur une pièce, et l’inspecteur cherche d’abord l’explication honnête : un pare-brise remplacé reste un pare-brise remplacé. Si vous disposez d’une pièce qui éclaire un point, vous pouvez toujours la présenter ; elle est ajoutée au dossier.

Par le formulaire Demander un contrôle : une case par document (certificat d’immatriculation, certificat de conformité, Car-Pass, contrôle technique, entretien) et une case par photo (avant, arrière, côtés, numéro de châssis, compteur, tableau de bord). Les pièces sont conservées dans un espace protégé.

Registre d’Identité. Il est attribué au véhicule par GARIDAX et l’accompagne pour toujours : chaque contrôle, chaque rapport et chaque correction y sont rattachés, de propriétaire en propriétaire.

La carte du véhicule. Sa puce NFC, lue sans contact, ouvre le dossier RID ; elle porte le véhicule, pas les données de son titulaire. Elle est remise avec le certificat et le scellé lors d’un Contrôle Intégral ou d’un Certificat Véhicule Neuf.

Validé : tout ce qui a été contrôlé concorde. Validé sous réserve : un ou plusieurs points restent à confirmer, chacun décrit avec ce qu’il faut pour le lever. Non validé : après analyse, l’inspecteur retient une anomalie ou une incohérence, décrite avec sa source et sa preuve : il repose toujours sur les constats documentés d’un inspecteur GARIDAX, et un expert automobile le valide et le signe. Le résultat se lit toujours avec le mode, la date et le périmètre.

Il décrit ce qui a été inspecté, à quelle date et dans quelles sources. Il ne constitue pas une garantie : si une garantie existe (constructeur ou vendeur), le certificat l’indique, avec sa référence et sa durée.

Chaque constat est daté et scellé par un horodatage électronique, au sens du règlement européen eIDAS : une preuve de date reconnue dans toute l’Union européenne. Une fois enregistré, il ne peut plus être modifié sans laisser de trace. Seule une empreinte numérique du constat est horodatée : les données personnelles ne quittent pas le dossier. Une correction s’ajoute à l’historique : l’état antérieur reste lisible. La GARIDAX ID, le certificat avec son QR code et le scellé holographique NFC sont reliés à ce même enregistrement : c’est la triple authentification GARIDAX.

Non, jamais. Le niveau de partenaire mesure un engagement commercial ; le certificat décrit un véhicule. Les deux restent strictement séparés.

Les prestations professionnelles sont facturées hors TVA, selon votre convention : le tarif dépend du contrôle, du volume et de l’organisation des inspections. La grille vous est envoyée après vérification de votre numéro d’entreprise. Recevoir la grille pro

Non. Le prix dépend du contrôle choisi et de votre volume, et c’est ce qui rend le résultat indépendant.

Vous livrez à vos propres clients un rapport établi selon le protocole GARIDAX, sous votre marque. Vous restez maître de votre relation client ; le rôle de chaque partie au regard du RGPD (dont la sous-traitance) est défini dans la convention. La marque blanche

Posez votre candidature : GARIDAX vérifie votre entreprise, puis vous signez la Charte de confiance et d’éthique et la convention. Vous recevez votre numéro de partenaire et le label en vitrine. Devenir partenaire

La vérification publique d’un RID montre uniquement le nécessaire : le RID, le statut, le mode, le résultat et la date. Le véhicule, pas la personne : l’identité du titulaire reste protégée.

Le premier réflexe est de déposer plainte à la police. Ensuite, signalez-le à GARIDAX : nous répondons personnellement et nous orientons vers les bons interlocuteurs.

Par le formulaire de contact ou à contact@garidax.be. Notre équipe vous répond personnellement.