Placez un véhicule dont l’identité est établie, et défendez votre client au sinistre.

Avant de placer le risque, un inspecteur confronte l’identité, le statut et l’historique du véhicule aux sources consultées. Au sinistre, son dossier daté montre ce qui avait été constaté avant : vous défendez votre client sur des faits.

Une courtière en assurance explique un document à un client professionnel (image d’illustration).

Au sinistre, c’est votre conseil à la souscription qu’on interroge.

Un véhicule réimmatriculé, une épave remise sur la route, un état antérieur que personne n’a constaté : votre client ne le savait peut-être pas. Au sinistre, l’assureur relit le dossier, et votre client se tourne vers vous.

Avec GARIDAX, l’identité du véhicule est établie avant de placer le risque, et ce qui a été constaté reste daté dans son dossier.

Votre devoir de conseil vous place entre votre client et l’assureur.

  • Une identité mal établie à la souscription

    Un véhicule réimmatriculé ou importé peut cacher son passé. L’identité se confronte aux documents et aux sources avant de placer le risque.

  • Un état antérieur contesté

    Au sinistre, l’assureur demande ce qui existait avant. Un constat daté, avec ses photos, répond à cette question.

  • Un client qui se retourne vers vous

    Quand un sinistre se passe mal, c’est le conseil reçu à la souscription que l’on relit. Un dossier daté montre que le véhicule a été vérifié.

Un inspecteur relève le numéro de châssis d’un véhicule, tablette en main (image d’illustration).

Ce que GARIDAX fait pour vos clients et pour vous.

  • CD

    Contrôle Documentaire

    Avant de placer le risque, notamment pour les véhicules importés : les contrôles 1 à 5 à distance, avec leurs sources.

  • CI

    Contrôle Intégral

    Pour un véhicule de valeur : les 10 contrôles sur place, avec GARIDAX ID, certificat et scellé holographique NFC.

  • CC

    Contrôle de Continuité

    Après une réparation importante ou au renouvellement : le dossier est actualisé, et le nouveau constat s’ajoute, daté. Dans les 12 mois qui suivent le dernier contrôle sur place.

Un système anti-fraude propre à GARIDAX. Des constats validés et signés.

Nos inspecteurs appliquent la méthode GARIDAX, reliée à notre algorithme anti-fraude et à nos agents IA : ensemble, ils relient toutes les informations recueillies, les confrontent entre elles et signalent chaque incohérence. Puis l’inspecteur GARIDAX vérifie chaque point et établit le dossier, en moins d’une heure.

analysé en ≈ 10 s

10 secondesLe système anti-fraude GARIDAXNotre méthode de travail repose sur le professionnalisme de nos inspecteurs GARIDAX, appuyés par notre algorithme anti-fraude : il relie toutes les informations recueillies et les confronte entre elles, avec l’aide de nos agents IA. Pour vous : une analyse plus complète et un rapport plus précis, en un temps record.
Le certificat GARIDAX, validé et signé par un expert automobile, spécimen. Signé
  1. Réception des pièces
  2. Confrontation
  3. Sources
  4. Photos
  5. Signature
Moins d’une heureUn inspecteur GARIDAXIl vérifie chaque doute, cite chaque source et établit le dossier.

La vitesse de notre algorithme, la responsabilité d’un inspecteur GARIDAX.

Notre algorithme est conçu pour que l’intelligence artificielle ne décide jamais : rien ne sort sans la validation et la signature d’un expert automobile. Contrôle Documentaire : rendu dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces. Horodatages donnés à titre d’exemple.

Ce que vous y gagnez, vous et vos clients.

Le momentSans dossierAvec un dossier RID
Placement du risqueUn véhicule décrit par le clientUn véhicule identifié et confronté aux sources
Auprès de l’assureurDes questions à chaque dossierUn dossier daté, source par source
Au sinistreUn état antérieur à reconstruireUn constat daté, avec ses photos
Votre devoir de conseilUn conseil difficile à prouverUne vérification documentée, à une date précise
Au sinistre, la meilleure défense est un constat daté d’avant.

Le RID, une identité de référence pour chaque véhicule que vous placez.

Chaque véhicule doté d’un RID arrive chez son prochain détenteur avec son dossier.

  • Un RID qui suit le véhicule

    Le Registre d’Identité reste attaché au véhicule, de propriétaire en propriétaire. Chaque contrôle s’ajoute au même dossier.

  • La GARIDAX ID, lue d’un geste

    La carte GARIDAX ID, lue sans contact par un téléphone, ouvre le dossier du véhicule. Elle porte le véhicule, pas les données de son titulaire.

  • Un dossier daté et scellé

    Chaque constat est daté et scellé par un horodatage électronique européen (eIDAS) : une correction s’ajoute à l’historique, l’état antérieur reste lisible.

  • Une vérification publique

    Le QR code du certificat ouvre la vérification publique : statut, mode, résultat et date. Votre client, votre banque ou votre assureur la consulte en quelques secondes.

Comment nous travaillons avec vous.

  1. 1

    Pré-inscription

    Vous vous pré-inscrivez ; nous vérifions votre numéro d’entreprise.

  2. 2

    Convention

    Nous définissons les véhicules et les moments concernés : souscription, réparation, sinistre.

  3. 3

    Contrôles

    À distance ou sur place, selon le contrôle ; l’inspecteur confronte, un expert automobile valide et signe.

  4. 4

    Dossiers

    Chaque véhicule garde son RID et ses constats datés, que vous transmettez à l’assureur.

GARIDAX vend-il des assurances ou des garanties ?

Non. GARIDAX ne vend ni assurance, ni crédit, ni garantie. Nous vérifions. GARIDAX n’intervient pas dans le placement et ne perçoit rien sur les contrats : c’est ce qui garantit l’indépendance de ses constats. Le certificat ne constitue pas une garantie.

Le dossier donne-t-il un score de risque ?

Chaque information porte son statut et sa source, et le résultat (Validé, Validé sous réserve, Non validé) repose sur les constats documentés d’un inspecteur GARIDAX ; un expert automobile le valide et le signe. L’appréciation du risque reste celle de l’assureur.

Le dossier peut-il servir après un sinistre ?

Oui : il montre ce qui avait été constaté avant, à quelle date et sur quelles pièces.

Et pour un véhicule importé ?

Les sources étrangères accessibles sont consultées et citées. Ce qui n’a pas pu l’être est indiqué NON DISPONIBLE : vous savez exactement ce que couvre le dossier.

Placez des véhicules dont vous connaissez l’identité.

Ouverture prévue en mars 2027 · Pré-inscription gratuite · Tarifs sur convention, hors TVA