Une collaboration simple, pour des décisions sûres.
Une inspection anti-fraude, un certificat daté, et un Registre d’Identité qui suit le véhicule du premier au dernier kilomètre. Pour vous : une convention, des contrôles à distance ou chez vous, et un dossier prêt à montrer.
Avec vous, en quatre temps.
- 1
Pré-inscription
Vous vous pré-inscrivez. Nous vérifions votre numéro d’entreprise.
- 2
Convention
Nous vous envoyons la convention et la grille hors TVA, adaptées à votre volume.
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Contrôles
Vous envoyez les pièces en ligne ou nous venons chez vous. L’inspecteur contrôle, un expert automobile valide et signe.
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Dossier
Chaque véhicule a son RID, son certificat et son dossier daté, prêts à montrer à vos clients, à votre banque ou à votre assureur.
Trois étapes, une seule méthode.
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L’inspection anti-fraude
GARIDAX recherche les informations disponibles sur le véhicule et les confronte entre elles et aux sources consultées. Avec le Contrôle Intégral, un inspecteur GARIDAX examine aussi le véhicule sur place.
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La certification
Chaque point inspecté est daté et rattaché à sa source. Le résultat (Validé, Validé sous réserve ou Non validé) est établi selon les critères GARIDAX, puis inscrit sur le certificat d’identité automobile, avec son QR code.
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La traçabilité
Le véhicule garde son RID. Chaque nouvelle inspection s’ajoute au même dossier, avec son propre rapport : l’historique s’enrichit de propriétaire en propriétaire.
Le jour du contrôle sur place, chez vous.
Un Contrôle Intégral dure une heure maximum par véhicule. Plusieurs véhicules peuvent être contrôlés lors d’une même visite. Voici ce qu’il faut préparer.
Les documents
Préparez les originaux, ils sont rapprochés du véhicule :
- Le certificat d’immatriculation (les deux parties)
- Le certificat de conformité
- Le Car-Pass
- Le dernier contrôle technique
- Le carnet d’entretien et les factures
- La garantie, s’il y en a une
Le véhicule
Pour l’examen sur place et l’essai routier :
- Toutes les clés, doubles compris
- Les accessoires livrés avec le véhicule : câble de recharge, roue de secours, clé d’antivol de roue
- Assez de carburant ou de charge pour l’essai routier
- Un moteur froid si possible, non démarré depuis quelques heures
- Un véhicule accessible, avec de la place pour en faire le tour
- Une personne qui connaît le véhicule
VIN et RID : deux numéros, deux rôles.
L’identifiant du constructeur
Le numéro de châssis, attribué au véhicule par son constructeur. Il figure sur le certificat d’immatriculation et il est frappé sur la caisse.
Le Registre d’Identité
La référence permanente du véhicule chez GARIDAX. Comme le numéro de châssis, il est permanent : chaque intervention et chaque rapport y sont rattachés.
Le numéro de rapport
Chaque contrôle a son propre rapport, daté et rattaché au RID. Vous savez toujours quel contrôle a établi quoi, et quand.
Quatre formules, quatre périmètres.
Le périmètre suit la profondeur réelle de l’inspection. Un certificat se lit toujours avec son mode de contrôle. Tarifs sur convention, hors TVA.
Contrôle Intégral
L’inspection la plus complète, sur place, en une heure maximum. Les 10 contrôles : le dossier et les sources, puis la mécanique, la structure, l’électronique, la sécurité et l’essai routier. Vous recevez la GARIDAX ID, le certificat avec QR code, et le scellé posé sur le véhicule.
Contrôle Documentaire
À distance, il couvre les contrôles 1 à 5, sur les documents et les photos du véhicule, confrontés aux sources. Rapport et certificat avec QR code dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces. Les contrôles sur place (6 à 10) sont réservés au Contrôle Intégral.
Contrôle de Continuité
Pour un véhicule qui a déjà son RID, à chaque revente ou à chaque étape importante, dans les 12 mois qui suivent le dernier contrôle sur place. Sur rendez-vous, l’inspecteur vérifie sur place la GARIDAX ID et le scellé, puis ajoute au dossier tout ce qui s’est passé depuis le dernier contrôle.
Certificat Véhicule Neuf
Pour un véhicule neuf, à sa livraison : son identité, son kilométrage et ses documents d’origine sont enregistrés, et il reçoit sa GARIDAX ID et son scellé. Son dossier commence au kilomètre zéro.
Un système anti-fraude propre à GARIDAX. Des constats validés et signés.
Nos inspecteurs appliquent la méthode GARIDAX, reliée à notre algorithme anti-fraude et à nos agents IA : ensemble, ils relient toutes les informations recueillies, les confrontent entre elles et signalent chaque incohérence. Puis l’inspecteur GARIDAX vérifie chaque point et établit le dossier, en moins d’une heure.
analysé en ≈ 10 s
- Réception des pièces
- Confrontation
- Sources
- Photos
- Signature
La vitesse de notre algorithme, la responsabilité d’un inspecteur GARIDAX.
Notre algorithme est conçu pour que l’intelligence artificielle ne décide jamais : rien ne sort sans la validation et la signature d’un expert automobile. Contrôle Documentaire : rendu dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces. Horodatages donnés à titre d’exemple.
Pour quels véhicules, et où ?
Voitures et camionnettes
Les deux familles de véhicules inspectées par GARIDAX.
Partout en Belgique
L’inspecteur se déplace chez vous, avec une camionnette équipée, pour un ou plusieurs véhicules.
Le Contrôle Documentaire, à distance
Pour un véhicule loin de chez vous ou à l’étranger, avant de le reprendre.
Une couche de contrôle en plus.
GARIDAX apporte au marché automobile une couche supplémentaire de contrôle et d’inspection, pour contrer la fraude. Sa méthode croise les inspections physiques, électroniques et documentaires avec les sources : c’est ce croisement qui fait apparaître ce qu’un contrôle isolé ne voit pas.
Avant de reprendre un véhicule, vérifiez son RID, ou faites-le inspecter.
Un véhicule. Un RID. Un historique qui s’enrichit.
Chacun sait ce qu’il achète, finance ou assure, et vous pouvez le prouver.